Маск хочет отливать корпуса электромобилей Tesla целиком, а не собирать их по частям

«И тут Остапа понесло»…

Инженеры Tesla регулярно работают над различными улучшениями для того, чтобы автомобили этой компании стали еще более надежными, функциональными, а главное дешевыми в производстве (и соответственно более доступными).

При этом, если не брать во внимание «начинку» авто, даже производство корпуса до сих пор обходится компании очень дорого. Именно эту проблему и хочет решить Илон Маск. Его идея заключается в том, чтобы отливать из металла корпус машины целиком, не тратя время и средства на сборку кузова из разрозненных деталей.

Зачем нужно отливать корпус авто целиком?

Новую установку для отливки корпуса целиком господин Маск собирается использовать при производстве Tesla Model Y.

Принцип работы оборудования описан в новом патенте компании. Называется установка «разнонаправленная однослойная литейная машина для производства корпуса транспортного средства». Целесообразность нового подхода представители Tesla объясняют следующим образом:

Как правило, в контексте производства корпуса транспортного средства для отливки различных компонентов используется несколько аппаратов для литья под давлением. При этом одна часть машины изготавливается на специально созданной для этого установке. И таких установок может быть несколько десятков штук. Далее все компоненты от каждой литейной установки должны быть собраны вместе. При этом производственная линия каждой детали должна быть обеспечена соответствующим персоналом.

В этом есть смысл, ведь если (в теории) уменьшить количество этих литейных установок и сократить их количество до минимума, то и затраты на производство станут значительно меньше.

Когда Tesla будут производить машины по новой технологии?

Ожидается, что новая литейная установка должна появиться уже на новой фабрике Gigafactory 3 в Китае. Новая литейная установка сократит время сборки, эксплуатационные расходы и необходимую для организации сборочного цеха площадь. Это позволит в максимально короткий срок наладить массовый выпуск новой Model Y.

Помимо этого Tesla также планирует сократить число используемых кабелей при производстве авто. Например, в каждой Model S было установлено 3 километра проводов, в Model 3 — 1,5 километра. А в Model Y планируется использовать не более 100 метров проводов. Если запуск новой системы пройдет успешно, то это будет еще один шаг на пути к мечте Илона Маска — полностью автоматизированному производству автомобилей вообще без участия людей.

Tesla разрабатывает автомобиль с ракетными двигателями

Компания Tesla, которая на данный момент является производителем самых известных электрических автомобилей, была основана Илоном Маском в 2003 году. Первым автомобилем компании стал Tesla Roadster, который был выпущен только спустя пять лет после ее основания. На данный момент он уже не продается, но компания разрабатывает его обновленную версию, которая мало того что будет мощнее предыдущей, так еще и обзаведется ракетными двигателями. О грядущей новинки давно не было ничего слышно, но недавно Илон Маск поделился некоторыми подробностями.

Первые разговоры об обновленном Tesla Roadster появились в далеком 2011 году, но его предварительная версия была показана публике только в ходе презентации грузовика Tesla Semi в ноябре 2017 года. Компания заявила, что новинка станет самым быстрым автомобилем Tesla и сможет разгоняться до 100 километров в час всего за 2,1 секунды, хотя ранее заявлялось, что для разгона до сотни потребуется 1,9 секунд.

Самой интригующей особенностью Tesla Roadster 2019 года, конечно же, стала возможное наличие ракетных двигателей. Они будут предоставлены аэрокосмической компанией Илона Маска под названием SpaceX. Если компания сдержит слово и действительно установит десять таких двигателей, автомобиль, возможно, даже сможет летать.

Если же полеты будут невозможны, то спортивный электрокар, как минимум, сможет разгоняться до невозможных для обычных автомобилей скоростей и будет лучше вписываться в повороты. На что будет способна Tesla с ракетными двигателями мы можем узнать уже в конце 2020 года — Илон Маск надеется, что именно тогда они смогут начать испытания нового Roadster. Это вполне возможно, потому что версия без так называемого «пакета SpaceX» должна выйти в продажу уже в следующем году.

В начале 2019 года глава Tesla прокомментировал изображение, в котором фигурирует парящий в воздухе автомобиль. По его словам, новая версия Roadster сможет так же парить в воздухе. На какое время он сможет отрываться от земли и зачем это нужно, до сих пор неизвестно.

Однажды Илон Маск поделился, что новый Roadster 2020 года будет лучше и дешевле, чем автомобиль McLaren F1, о котором он мечтал в свои молодые годы. В далеком 1995 году он, вместе со своим братом Кимбалом, основал компанию Zip2 и разработал платформу, которая позволяла новостным изданиям размещать свои статьи в интернете. В 1999 году первая компания Илона Маска была куплена производителем компьютеров CitySearch за 304 миллиона долларов.

После того, как Илон Маск стал миллионером в 28 лет, перед ним встал вопрос: купить дом в Пало Альто, или автомобиль своей мечты? Молодой миллионер выбрал и то, и другое — благо, жилище стоило намного дешевле, чем McLaren F1. В то время он считался самым быстрым автомобилем в мире и был выпущен в количестве 106 штук — именно поэтому его стоимость составляла более 1,2 миллионов долларов. В 2000 году молодой предприниматель разбил свою любимицу во время поездки с бизнесменом Питером Тилем, который участвовал в создании платежной системы PayPal.