Гоночный 1000-сильный КрАЗ с мотором от танка завели после долгой стоянки

Уникальный кольцевой КрАЗ с индексом 5450 и 1000-сильным танковым двигателем реанимировали впервые с 90-х годов прошлого века. Эта машина была специально подготовлена к европейскому кольцевому чемпионату среди грузовиков, но в гонке ему довелось участвовать лишь однажды.

Грузовик укомплектовали танковым 1000-сильным турбодизелем, дисковыми тормозами, антиблокировочной системой, подвеску заменили на независимую спереди и сзади, а в салоне установили регламентированный каркас безопасности. Для снижения массы машины некоторые элементы кузова изготовили из стеклопластика. Однако в своей дебютной гонке в 1992 году КрАЗ-5450 не сумел добраться до финиша из-за многочисленных поломок, потому его транспортировали обратно на Кременчугский автозавод, а позже и вовсе забросили проект.

Так кольцевой грузовик простоял в ангаре вплоть до 2017 года, пока его не забрали на реставрацию.

Ролик об истории грузовика, на котором, в том числе, запечатлен момент запуска мотора после долгой стоянки :

Многотопливный дизель 5ТДФ разрабатывался для советского танка Т-64 :