Легендарный Т-34 – лучший танк Второй мировой

Знаменитая «тридцатьчетверка» признана лучшим танком Второй мировой войны. Танк поступил в серийное производство до начала войны и с некоторыми изменениями прошел путь до Берлина. За годы войны было выпущено более 35 тысяч Т-34.

Появлению танка предшествовала долгая история: проекты утверждались у наркомов, руководство решало, какой вес, ход и вооружение получит танк, будет он новым быстроходным танком или модернизацией имеющейся машины, затем создавался прототип, проводились испытания и т. д.

Прототипы машины

Быстроходный танк начали разрабатывать в 1937 году, и в первоначальной модели была предусмотрена броня 30 мм и орудие 45 мм. К 1938 году работу над танком вело Харьковское КБ под руководством конструктора Михаила Ильича Кошкина.

Конструкторы разрабатывали два опытных образца (А-20 и А-32), чтобы выбрать лучшую модель. Танк должен был пройти испытательный пробег более 3100 км на гусеничном ходу и 1300 км на колесном. Обе модели прошли обкатку, и в сентябре 1939 были представлены наркомам и конструкторам на Кубинском полигоне. Долгое время военные специалисты не могли выбрать лучшую модель, но советско-финская война показала, что российские танки плохо вооружены и имеют слабую бронезащиту. Стране срочно требовался новый вид танкового вооружения, и Сталин приказал изготовить две экспериментальные машины А-32. В 1939 харьковские инженеры модифицировали А-32: броню усилили до 45 мм и поставили орудие 76 мм.

Из конструкторских решений применялись прочный сварочный шов под флюсом (разработанный Евгением Патоном на заводе в Нижнем Тагиле), расширенная колесно-гусеничная база, доработанный дизельный двигатель на основе авиационного (Сталинградский тракторный завод). Машина показала высокую проходимость, маневренность и быстроходность. Наклон боковых и лицевой панелей башни позволял усилить броню и придавал обтекаемость, чтобы при попадании снаряд рикошетил от брони.

«Танки выпускать»

Два опытных образца танка под названием Т-34, собранные в феврале 1940 года, своим ходом, закамуфлированные до неузнаваемости, по снежным завалам и полному бездорожью отправились из Харькова в Москву. По пути один танк сломался и задержался для ремонта, но 17 марта года обе машины подошли в Кремлю. Начальник Автобронетранспортного управления Павлов посчитал их недостаточно боеспособными, но вождю машины понравились.

Танки обстреляли на полигоне из 45-миллиметровых орудий — броня выдержала, ходовая часть не пострадала, и вождь приказал немедленно поставить танки на серийное производство, а недостатки устранять в процессе. Харьковский завод получил заказ на производство первых 600 машин.

Спустя пару месяцев Союз закупил пару немецких танков Т-III, и после сравнения ТТХ машин Павлов написал отчет о том, что советская машина по многим параметрам уступает немецкой, и выпуск танков остановили. Ситуацию спас Климент Ворошилов. «Танки выпускать», — распорядился нарком обороны. Т-34 был не таким удобным и комфортным, как немецкая машина, но у него было невероятное преимущество: орудие на 76 мм против немецких 37 мм. Стандартным для того времени был 45-миллиметровый снаряд. При таком превосходстве в огневой мощи на неудобства можно было закрыть глаза.

С конвейера в бой

Сталин ясно дал понять: количество — это тоже качество. В время войны Т-34 изменяли, броню наращивали и меняли углы наклона, улучшали двигатель, модернизировали ходовую часть — но в целом Т-34 оставался на конвейере и его производство было настолько простым, что с ним справлялись вчерашние школьники, подростки и девушки. Подбитую «тридцатьчетверку» бросали на поле боя, ремонт танка обходился дороже его замены. Он так и не стал удобным, заряжающему было тесно, командир имел маленький угол обзора, были и другие недостатки, но основную функцию — быстро передвигаться и метко стрелять — танк выполнял.

Новая модель

До 1943 года немецкие танки во всем параметрам, кроме удобства эксплуатации, уступали советскому Т-34. Вермахт не занимался модернизацией техники, а сделал ставку на разработку совершенно новых моделей. Используя многие конструкторские решения, примененные в Т-34, в 1943 немцы выпустили тяжелый танк «Пантера» и чуть позже «Тигр».

«Пантера» —первый немецкий танк с наклонным лбом и пушкой на 75 мм — превзошла «тридцатьчетверку» по всем показателям. Ее орудие было почти на полтора метра длиннее, а дальнобойность минимум на полкилометра выше. В битве на Курской дуге новые немецкие танки с расстояния полтора-два километра расстреливали Т-34. Потери советской стороны превысили 1600 танков и САУ, втрое больше, чем потерял противник. «Тридцатьчетверка» требовала очередной модернизации.

Следующей модели, Т-34-85, удалось сравняться с «Пантерой». Танк получил 85-миллиметровое орудие и смог пробивать броню «Пантеры», но был более маневренным, чем танки противника. За основу танковой пушки взяли зенитное орудие 1939 года, а значит модернизацию можно было провести дешевле и быстрее. Это было основным требованием Сталина к вооружению: простые конструкторские решения и возможность дешевой модернизации. Советским ответом немецкому «Тигру» стал советский ИС 1944 года с калибром орудия 122 мм. До 1993 Т-34-85 оставался на вооружении российской армии и снимался почти во всех военных фильмах.