Обзоры : 
Японская Honda Motor приготовила мировую премьеру мотоцикла Honda CRF250 Rally.
Байк был официально представлен на прошедшей 20-21 марта выставке в Осаке 31st Osaka Motorcycle Show 2015.
Мотоциклпозиционируется как модель в стиле adventure, основанная на базе CRF250L и выполненная при этом в стилистике CRF450 Rally.
Байк будут активно презентовать не только на салоне в Осаке, но и на мото шоув Токио - 42nd Tokyo Motorcycle Show – которое пройдет 27-29 марта.
Пока не известно точно, когда «Хонда» планирует сконструировать серийный байк на основе этого концепта, но судя по всему, компания определенно собирается это сделать. Рано или поздно.
И хотя ралли«Дакар» для 250-кубовок – это маловероятное будущее, это не значит, что организаторы рейда не найдут применение таким машинам в каком-либо спортивном мероприятии для меньшего, чем традиционный, класса.
Мотоциклможет похвастаться светодиодным головным светом, четким плексигласовым ветровым стеклом и защитой фары. Держатель для карт и указателя маршрута – тоже в обязательной комплектации. Если мотоциклпойдет в производство, раме явно потребуется усиление, но это еще вопрос будущего времени.
Байк был официально представлен на прошедшей 20-21 марта выставке в Осаке 31st Osaka Motorcycle Show 2015.
Мотоциклпозиционируется как модель в стиле adventure, основанная на базе CRF250L и выполненная при этом в стилистике CRF450 Rally.
Байк будут активно презентовать не только на салоне в Осаке, но и на мото шоув Токио - 42nd Tokyo Motorcycle Show – которое пройдет 27-29 марта.
Пока не известно точно, когда «Хонда» планирует сконструировать серийный байк на основе этого концепта, но судя по всему, компания определенно собирается это сделать. Рано или поздно.
И хотя ралли«Дакар» для 250-кубовок – это маловероятное будущее, это не значит, что организаторы рейда не найдут применение таким машинам в каком-либо спортивном мероприятии для меньшего, чем традиционный, класса.
Мотоциклможет похвастаться светодиодным головным светом, четким плексигласовым ветровым стеклом и защитой фары. Держатель для карт и указателя маршрута – тоже в обязательной комплектации. Если мотоциклпойдет в производство, раме явно потребуется усиление, но это еще вопрос будущего времени.
0 
4 
0  |  |  |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Обзоры : 
Странники
Чтобы защитить свою родную деревню Вам придётся...
