Блог RAMMLANDIJA

Описание. Теплоходы типов ВЕЛИКИЙ (пр. 550) и ВОЛГОНЕФТЬ
(пр. 550А, 558, 630 и 1577) — большие палубные наливные суда класса "река-море", с баком
и ютом, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.
...

Место постройки: судостроительный завод "Залив" (СССР — Украина, г. Керчь).

Всего в 1980-1996 г.г. было построено 16 судов, из которых:
...

Речные пассажирские теплоходы проекта 305 - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на пассажирских и туристских линиях. Из-за малой осадки теплоходы оптимально подходят для работы на реках с малыми глубинами. Проект 305 – одна из самых успешных и массовых серий пассажирских судов, построенных для СССР.

Теплоходы проекта 305 стоились по заказу Советского Союза на венгерском судостроительном предприятии «Obuda Hajogyar Budapest». Строительство...

Проект разработан в НИПКИК (Народная Республика Болгария).
Серия строилась в 1968-1970 г.г. на ССЗ им. Георги Димитрова (НРБ, г.Варна).

...

Проект разработан ГКС СССР.
Серия из 9-ти судов строилась в 1959-1963 г.г. на ССЗ им. А.А.Жданова (г.Ленинград, СССР).
Суда работали в составе Черноморского, Каспийского, Новороссийского, Эстонского,
...

Описание. Теплоходы пр. 868 — малые наливные суда, с
машинным отделением и надстройкой в кормовой части, с четырьмя вертикальными цилиндрическими
цистернами, предназначенные для перевозки нефтепродуктов для мелких потребителей. Танкеры созданы
...

Описание. Теплоходы типа КАСПИЙ или ОЛЕГ КОШЕВОЙ
— большие палубные наливные суда класса "река-море", с машинным отделением и
надстройкой в кормовой части, предназначенные для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов.
...

Описание. Теплоходы типа ЛЕНАНЕФТЬ двух вариантов
(пр. Р-77 и 621) — большие палубные наливные суда класса "река-море", с двойными
бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.
...

Суда типа «Шестая пятилетка» — средние сухогрузные суда, имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. В процессе эксплуатации некоторые суда были оборудованы носовыми упорами для толкания баржевых секций, затем на большинстве судов упоры были сняты. Большинство судов были модернизированы с частичной заменой оборудования; некоторые получили новую ходовую рубку. Существуют две модификации, различающиеся...

Описание. Теплоходы типа КРАСНОЕ СОРМОВО (пр. 10 и 10А) — средние линейные буксиры. Первая массовая серия дизельных речных буксиров в СССР.

Модификации. На суда более поздней постройки устанавливались машины увеличенной мощности. Суда модифицированного проекта (пр. 10А) имеют ледовые подкрепления корпуса.
...