Как прокачать "Запорожец" ЗАЗ-965 в стремительного "Волчонка"

Как ни странно, но из мини автомобилей после качественной модернизации получаются очень эффектные шедевры с довольно агрессивным видом. Вот и сегодняшний герой нашей статьи этому очередное подтверждение.

[pic=240398787]
Его создатель - мастер из Пензы, в 2014 году приобрел довольно старенький ЗАЗ-965 в стандартной комплектации и сразу же начал переделывать его в настоящего скоростного монстра.

[pic=240398869]
Пришлось полностью разобрать старичка и вварить под кузов внутренний каркас безопасности, который послужил еще и как несущий элемент уже изрядно потрепанного ржавчиной кузовного металла автомобиля.

[pic=240398899]
Следующим обязательным пунктом сказочного превращения старого уродца в гоночного красавца была замена штатного слабосильного двигателя с воздушным охлаждением на более мощный от ВАЗ 2108, который для такой легкой машины был как мотор от Ferraari для "Фиата 500"

[pic=240398941]
Компоновку решили не менять и уместили двигатель сзади на специально созданном для этого подрамнике. Так как ВАЗовский двигатель был уже жидкостного охлаждения, то пришлось в качестве радиатора использовать агрегат от "Нивы".

Естественно, для больших скоростей, которые обеспечил более мощный двигатель, нужно было полностью модернизировать всю подвеску. Ее смастерили из элементов ВАЗ-2108, "Оки"и ВАЗ 2110.

Для лучшего современного управления пришлось установить на рулевое управление вакуумный усилитель от LADA Priora.

[pic=240398990]
Для создания накачанного внешнего вида пришлось сделать уникальный кузовной обвес. Он то и превращает бывший сугубо гражданский автомобильчик в настоящий привлекательный стритрейреский объект. И мы не сомневаемся, что многие побоялись бы оконфузиться на своих более внушительных иномарках, как бы не быть битыми на гонке с места.

[pic=240399021]
А основной изюминкой всего этого интересного проекта стали двери "крыло чайки", которые имеют, впрочем, как и все остальное, полностью индивидуальное авторство и эксклюзивность.

Но с шиком подъехав, у вас не получится быстро вскинуть эти двери вверх и гордо выскочить из салона. Специальный механизм открывает двери за два этапа, сначала приподнимает двери, а потом вскидывает их полностью наверх. И на это уходит довольно долгие 15 секунд.

[pic=240399087]
Но это небольшое неудобство отдано на откуп красоте и эффектности всего облика автомобиля.

Да и интерьер "Волчонка" просто потрясающий! Куча аналоговых приборов фирмы "KUS" с черными циферблатами на фоне светло-бежевой кожаной торпеды смотрится не меньше, чем "по-феррариевски".

[pic=240399122]
Кроме того в совсем небольшой салон удалось вместить два огромных спортивных ковшеобразных сиденья. Сиденья для упрощения посадки в довольно тесный салон поворачиваются на 90 градусов в сторону открытой двери.

[pic=240399152]
В общем, получился удивительный красавец в синей окраске цвета "Кэнди" с кучей технических наворотов, делающих "горбатый Запорожец" красивым и стремительным скакуном. А как вам этот проект? Пишите.

А вот и бонус видео от MADEinCCCP